Kritické období pro chodce a cyklisty přitom teprve přijde. Tito účastníci silničního provozu jsou totiž nejzranitelnější v průběhu podzimu, kdy mlhavé a deštivé počasí zhoršuje viditelnost. A za mnohé tragické následky nehod mnohdy mohou právě cyklisté a chodci sami.
„Všichni by měli dbát zvýšené opatrnosti a zároveň by se měli zamyslet nad tím, co mohou ještě zdokonalit ve vztahu k vlastní bezpečnosti. Zcela zásadním pravidlem pro každého účastníka silničního provozu je být viděn. Bohužel stále na silnicích můžete potkat nezodpovědné cyklisty bez dostačujícího osvětlení,“ podotkl Jaroš.
Cyklisté také podle policistů mnohdy velmi podceňují vliv ochranné přilby. „Rok od roku ji sice nosí více a více cyklistů, nicméně stále je dost lidí, kteří vyjedou bez ochrany hlavy. Přitom právě přilba je mnohdy tou jedinou účinnou ochranou, kterou má cyklista k dispozici,“ připomněl Jaroš.
V letošním roce evidují policisté ve Zlínském kraji více než dvě stovky dopravních nehod cyklistů. Co do počtu nehod je to sice méně než za stejné období v loňském roce, mrtvých cyklistů je ovšem oproti loňsku o čtyři více. U chodců je situace obdobná, letos prozatím oproti loňským pěti obětem zahynulo na území Zlínského kraje už osm chodců. „Nelze tedy očekávat, že bychom v následujícím období při kontrolách tolerovali porušování silničních předpisů, nedokonalou výbavu cyklistů či alkohol v dechu účastníků silničního provozu,“ dodal Jaroš.
