Čištění průměrné ulice podle Dvořáka odstraní pět až sedm tun prachu a nečistot. „Výsledky by mohly být ještě lepší a očista komunikací komplexnější, jenže jsou problémy s parkujícími vozy. Jejich řidiči nerespektují zákaz parkování,“ uvedl Dvořák.
Očista je od dubna do října a ročně na ni město dává 1,3 milionu korun. „Není to malá částka, ale významná investice ke zlepšení životního prostředí ve městě. Je tak velká škoda, že nekázeň některých řidičů veškerou snahu a vynaložené prostředky do jisté míry maří,“ řekl náměstek primátora Patrik Kamas, do jehož kompetence Technické služby Zlín patří.
Situace se nemění. „Naše zkušenosti jsou vždy stejné. Odhadem pětina řidičů nerespektuje dočasné značky se zákazem stání v konkrétní den,“ poznamenal ředitel Technických služeb Zlín Jakub Černoch s tím, že nejenom že nedochází ke komplexní očistě, ale část smetků a odpadků je nahrnuta pod zaparkované vozy.
Na blokové čištění ulic a parkovišť upozorňují technické služby sedm dní předem. V dané lokalitě rozmisťují dopravní značky „Zóna s dopravním omezením“ a „Konec zóny s dopravním omezením“. Do ulic kvůli neukázněným řidičům vyrážejí i strážníci. „Na dodržování pochopitelně dohlížíme. V případě nerespektování přechodného dopravního značení je možné uložit příkazem na místě pokutu, a to až do výše dvou tisíc korun,“,“ upozornil Milan Kladníček, ředitel Městské policie Zlín.
Po dobu, kdy v konkrétních ulicích platí zákaz, mohou řidiči využít některé z velkých parkovišť provozovaných technickými službami. Jsou například proti divadlu, v Březnické ulici pod sportovní halou, u obchodního domu Prior nebo u Velkého kina.
