Stavební práce na silnici číslo II/490 začaly letos v červenci. Oprava se dotkla jak komunikace v obci, tak mimo ni. „Spočívala v obnově obrusné a ložné vrstvy včetně vyspravení lokálních poruch a položení nových živičných vrstev,“ uvedla Sýkorová Dvorníková.
Rekonstrukce se dotkla také mostu. „Nosnou konstrukci mostu tvoří tři monolitické trámy s deskou. Pro zvýšení únosnosti tam pracovníci položili spřahující železobetonovou desku a opravili i nosníky a spodní stavbu,“ řekla Sýkorová Dvorníková.
Během výstavby nastalo několik změn. „Po odbourání vozovky na mostě jsme zjistili, že povrch nosné konstrukce neodpovídá předpokladům a bylo nutné provést změny v železobetonových římsách. Při výkopových pracích u základů opět jsme také zjistili, že základy leží na naplavených zeminách a hrozí riziko posunu opět. Proto jsme provedli stabilizaci mostu pomocí železobetonových prahů ve dně koryta potoka,“ vysvětlil ředitel Ředitelství silnic Zlínského kraje Bronislav Malý.
Součástí rekonstrukce silnice byla výstavba dvou zastávkových pruhů osobní linkové dopravy, zpomalovacího prvku na vjezdu do obce, obnova odvodnění silnice pomocí uličních vpustí napojených do kanalizace a obnova svislého i vodorovného dopravního značení.
Náklady přes 16 milionů korun ze 70 procent pokryla dotace.
