Přestavba úseku dlouhého 2,5 kilometru trvala rok. Rekonstrukce spočívala částečně v provedení nové konstrukce vozovky, částečně byl obnoven kryt a zesílení vrstev vozovky se sanací okrajů. Součástí zakázky byla rovněž rekonstrukce mostu. Původní most byl zbourán a na jeho místě dodavatelská firma vybudovala nový rámový železobetonový most. V rámci stavby bylo obnoveno podélné odvodnění silnice, byly rekonstruovány propustky, zastávkové pruhy linkové osobní dopravy, napojení účelových komunikací a sjezdů.
„Konečná cena za tuto stavbu dosáhla 56,438 milionu korun včetně DPH. Stavba čerpala dotaci z Regionálního operačního programu Střední Morava ve výši 80 procent uznatelných nákladů,“ upřesnil Cekota.
V této části Valašska získali motoristé už poměrně dlouhý úsek obnovené silnice II/495. „Už v roce 2013 jsme zde rekonstruovali úsek mezi Jestřabím a Štítnou nad Vláří v délce 853 metrů za 7,3 milionu korun, o rok později kilometrový průtah Jestřabím za 14,7 milionu. V roce 2011 jsme na této silnici za 76 milionů korun postavili nový most přes železniční trať u Bylnice a rekonstruovali navazující silniční úseky,“ doplnil ředitel Ředitelství silnic Zlínského kraje Bronislav Malý.
