Oba vozy mají jihomoravskou registrační značku, jeden z autobusů pak má i typický brněnský červeno-bílý nátěr. Jde o starší sólo autobusy typu Irisbus, které ještě donedávna jezdily u Dopravního podniku města Brna.
Dva nově pořízené ojeté autobusy z Brna, kterým byla přidělena evidenční čísla 651 a 652, mají vyřešit momentální situaci, kdy dopravní společnost po skončení letního provozu potřebuje více autobusů. Hlavním důvodem je zavedení náhradní autobusové dopravy na lince 4X. „Měli jsme při nezměněném stavu vozidel už jen minimální rezervu v počtu autobusů. Kdyby došlo k většímu množství poruch nebo nějaké mimořádné situaci, už bychom neměli na linky co vypravit. Dva autobusy navíc tento problém řeší,“ vysvětlil vedoucí dopravního úseku Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice Pavel Nosálek.
Podle ředitele Josefa Kocháně by momentálně nemohla dopravní společnost pořídit dva nové autobusy. „Rozhodovali jsme se tedy mezi možností dočasného pronájmu autobusů od některého jiného dopravního podniku a mezi zakoupením levnějších ojetých vozidel. Zvítězila druhá varianta, když se nám ve vyhlášené soutěži podařilo koupit poměrně výhodně dva starší autobusy z Brna,“ doplnil Kocháň.
Oba nové autobusy z Brna byly vyrobeny v roce 2004 a každý z nich má najeto kolem 700 tisíc kilometrů. „Autobusy jsou v docela dobrém technickém stavu, nemuseli jsme na nich dělat před vyjetím žádné významnější opravy,“ poznamenal vedoucí údržby vozidel zlínské dopravní společnosti Antonín Červenka. Cena ojetých autobusů z Brna činila 110 tisíc korun za kus (bez DPH). Nový autobus přijde přibližně na 4,7 milionu korun.
Autobus 651 už jezdí ve Zlíně v domácích žluto-modrých barvách, u autobusu 652 zatím zůstává původní brněnský nátěr. „Jak dlouho budeme tyto autobusy používat v provozu, v tuto chvíli ještě nevíme. Určitě po celou dobu trvání výlukové linky 4X,“ dodal Pavel Nosálek.
