Rekonstrukce ulice byla jednou z nejvýznamnějších dopravních investic města za poslední roky. „Vše bylo podle plánu. Je nutné poděkovat obyvatelům Mostní ulice, kteří měli obrovskou trpělivost. Rekonstrukce byla velmi složitá zejména z hlediska přeložek a umístění inženýrských sítí, protože se jedná o původní baťovskou výstavbu, kde zákresy sítí mnohdy neodpovídaly skutečnostem,“ objasnil primátor Zlína Miroslav Adámek.
Ulice Mostní je nyní mnohem bezpečnější. „Rozšířila se v průměru o tři čtvrtě metru, kluzké a na mnoha místech značně poškozené čedičové kostky nahradil asfalt, chodník pokrývá dlažba o velikosti 30 na 30 centimetrů,“ uvedl Fabián.
To však nebyla jediná změna. „Rozšíření ulice bylo nutné vzhledem k vedení linek MHD. Novinkou je trolejové vedení, které je umístěné na stožárech spolu se svítidly veřejného osvětlení,“ řekl radní Josef Novák, který měl rekonstrukci na starosti.
Původně se náklady odhadovaly na 68 milionů korun. Radnici se však podařilo cenu snížit na konečných 55 milionů díky veřejným soutěžím zakázky.
