Na financování této akce za téměř 17 milionů korun, jejímž investorem byl Zlínský kraj, byly využity prostředky Státního fondu dopravní infrastruktury.
„Při opravě silnice se uplatnila málo obvyklá technologie Remix plus, s využitím speciálního silničního stroje, tzv. remixéru, které v Česku fungují jen dva,“ připomněl náměstek hejtmana Zlínského kraje Pavel Botek, zodpovědný za oblast dopravy.
Remixér při jednom průjezdu rozehříval vozovku, předehřátý materiál recyklované vrstvy rozpojil a promíchal s přidávanými materiály, výslednou recyklovanou směs rozprostřel a předhutnil. V jednom pracovním kroku do ní zároveň za horka vtlačil směs nové obrusné vrstvy vozovky. Obrusnou vrstvu pak dohutnil silniční válec.
Stavební práce byly zahájeny ve druhé polovině srpna 2018. Jejich součástí byly též stavební úpravy připojení sjezdů, výškové úpravy dešťových vpustí a poklopů šachet, provedení lokálních vysprávek a obnovení vodorovného dopravního značení.
