Na Valašsku jsou jedničkové silnice mokré po chemickém ošetření a sjízdné se zvýšenou opatrností. Je mlhavo, což zhoršuje dohlednost. Na vozovkách nižší třídy je ujetá vrstva sněhu krytá posypem, na úsecích udržovaných chemicky leží sněhová kaše do pěti centimetrů. V horských oblastech je ujetá vrstva sněhu do 15 centimetrů a místy se objevují vyjeté ledové koleje. Namrzání podle silničářů hrozí na inertně udržovaných cestách, kde je nesouvislá vrstva sněhu a kde je místy vozovka vlhká. Je zataženo s teplotami od minus pěti do minus jednoho stupně Celsia.
Na Zlínsku jsou komunikace holé, vlhké nebo mokré a sjízdné se zvýšenou opatrností. Je mlhavo, což má negativní dopad na dohlednost. Obloha je zatažená a teploty se drží mezi minus třemi až nula stupni Celsia.
Na Kroměřížsku jsou vozovky holé, mokré po chemickém ošetření a sjízdné se zvýšenou opatrností. Je oblačno a teploty se pohybují od minus dvou do minus jednoho stupně Celsia.
Na Uherskohradišťsku jsou hlavní silniční tahy holé, suché a sjízdné bez omezení. Silnice nižší třídy jsou pak vlhké a sjízdné se zvýšenou opatrností. Je zataženo a teploměr ukazuje minus dva až nula stupně Celsia.
