„Sesuv se na silnici mezi Vlachovou Lhotou a Mirošovem objevil letos počátkem dubna. Podařilo se nám jej opravit ve velmi krátkém čase, aby uzavírka tohoto místa nebránila zahájení další dlouhodobě plánované přestavbě mostu v Mirošově. Myslím, že oprava byla provedena nejen rychle, ale i kvalitně,“ sdělil šéf silničářů Bronislav Malý.
Pro zajištění celkové stability silničního tělesa bylo nutné odvést z poškozeného místa vodu, která stéká z okolního terénu. Pravostranný příkop ve směru do Mirošova byl vyčištěn v délce asi 130 metrů. V celé délce byla položena drenážní trubka a nad drenáží byl příkop zpevněn betonovými příkopovými tvárnicemi. Středem sesuvu bylo vybudováno odvodňovací žebro, které bude svádět vodu přes silnici a svah silničního tělesa do přilehlé vodoteče. Stabilita silničního tělesa je nyní zajištěna opěrnou pilotovou zdí z 21 betonových pilot průměru 1 000 milimetrů. Piloty jsou dlouhé 9,5 metru. Opěrná zeď je dlouhá 27 metrů. V místě sesuvu podél opěrné zdi je nová konstrukce vozovky a v úseku podél nově zpevněné příkopy byl na silnici obnoven živičný povrch.
Konečná cena za zakázku činila 3,492 milionu korun včetně DPH.
Silnice mezi Vlachovou Lhotou a Mirošovem je od tohoto týdne průjezdná. Mohla být zahájena přestavba mostu na okraji Mirošova směrem na Valašské Klobouky. Silnice přes Vlachovu Lhotu slouží nyní jako objízdná trasa, když v místě stavby mostu platí úplná uzavírka.
