Představení prototypu nového rychlonabíjecího elektrobusu se zúčastnil před pár dny v Plzni ředitel DSZO Josef Kocháň. Zlínská dopravní společnost podle jeho slov už delší dobu sleduje vývoj elektrobusů a zabývá se myšlenkou, že by se při dalším technickém zdokonalení mohly bateriové autobusy uplatnit i na Zlínsku.
Testování dvou elektrobusů, které vyrobila plzeňská Škoda Electric, je zastřešeno evropským projektem ZeEUS (Zero Emision Urban Bus System). Ten je zaměřen na různá řešení elektromobility v oblasti veřejné dopravy. Zkušební provoz obou vozů s cestujícími bude zahájen na jaře příštího roku. Do projektu je vedle Plzně zapojeno dalších sedm evropských měst. Partnery projektu jsou u nás Západočeská univerzita, Plzeňská teplárenská, Škoda Electric a Plzeňské městské dopravní podniky.
V Plzni je plánovaný provoz dvou plně elektrických bateriobusů jako náhrada konvenčních dieselových autobusů. Součástí projektu je také nová rychlodobíjecí stanice, která umožní dobití baterií během několika minut po každém turnusu.
„Na linkách ve Zlíně jsme už v tomto roce podrobně testovali dva různé elektrobusy. Náklady na jejich provoz jsou poměrně příznivé,“ uvedl Kocháň. Nedostatkem je podle něj zatím malý dojezd na jedno nabití baterií, který nevystačil na celou směnu.
„Tento problém by se mohl řešit právě rychlonabíjením na některé z konečných stanic elektrobusové linky nebo občasným najetím vozidla pod běžné trolejbusové vedení. U nás by se to v budoucnu mohlo týkat například zlínské autobusové linky 33 nebo linky 55 v Otrokovicích,“ dodal ředitel DSZO.
