Stavební práce stály 3,5 milionu korun a nový most slouží veřejnosti od přelomu července a srpna.
„Stavební firma na mostě u Držkové odstranila konstrukci vozovky, římsy a zábradlí a původní nosné konstrukce. Spodní stavba (opěry i křídla) byla zachována. Mezi ponechané opěry byl vložen ocelový tubus z vlnitého plechu. Vzniklý prostor mezi původní opěrou a tubusem byl vyplněn betonovou zálivkovou směsí. Nad tubusem byla vytvořena nová konstrukce vozovky. Součástí stavby byly rovněž úpravy přilehlých úseků komunikace v délce 35 metrů a úpravy koryta v délce 30 metrů,“ upřesnil Cekota.
Na stavbu se podařilo získat dotaci z prostředků Státního fondu dopravní infrastruktury ve výši 95 procent uznatelných nákladů.
