Září je totiž pro milovníky rekreace na pobytových lodích velmi oblíbené, o tyto tržby nyní provozovatelé přijdou. Podle ředitele obecně prospěšné společnosti Baťův kanál Vojtěcha Bártka bude provoz v úseku mezi Huštěnovicemi a Babicemi na Uherskohradišťsku ukončen 11. září po slavnostech vína a otevřených památek v Uherském Hradišti, mezi Strážnicí a obcí Vnorovy na Hodonínsku se přestane jezdit už 4. září.
Povodí Moravy opravy přijdou zhruba na 25 milionů korun. Dřívější ukončení plavební sezony ve zmíněných úsecích je podle ředitele závodu Střední Morava Pavla Cenka nutné s ohledem na technickou složitost prací a na snahu nenarušit další plavební sezonu. Podle Bártka by přes omezení nemusela klesnout návštěva vodní cesty, na kterou loni zavítalo kolem 90.000 lidí.
Letos by je mohla přilákat nová plavidla, například šedesátimístná výletní loď Hollandia, která nově nabídne plavby mezi Uherským Ostrohem a Uherským Hradištěm. Novinkou je i zmíněné molo ve Starém Městě a v některých přístavech jsou doplněny sloupky na elektřinu a vodu. Přibylo i několik půjčoven lodí. Velký zájem je tradičně o hausbóty, jejichž kapacita se již teď blíží vyprodání.
V příštích letech by vodní cestu, která vznikla ve 30. letech minulého století pro přepravu lignitu a která měří asi 53 kilometrů, měly vylepšit další investice. Podle Bártka by ještě letos mohla být zahájena stavba plavební komory v Rohatci, která Baťův kanál prodlouží až do Hodonína. Chystá se i stavba plavební komory v Bělově na Zlínsku, která vodní cestu prodlouží do Kroměříže, a přístavů na Pahrbku v Napajedlech a ve Veselí nad Moravou.
