Trasa z Příluk do Lužkovic a Klečůvky bude hotová do konce května. „Prodlužovat se začne i páteřní cyklostezka podél Dřevnice v úseku Cigánov, Čepkov, Výletní a Baťova vila, což představuje délku téměř půldruhého kilometru,“ informoval Dvořák.
Podle radního Josefa Nováka je zatím rozsah cyklistické sítě ve městě nedostatečný. „Představuje jen malou část cílového stavu. Trend je ale pozitivní, rok od roku se její délka prodlužuje. Je také dobře, že už jsme napojení na Otrokovice a z druhé strany na Lukov a že se stále více propojují úseky Městské obslužné stezky, která vede přes centrum Zlína,“ řekl Novák, který má na starosti dopravu.
Na nově vznikajícím úseku z Příluk do Klečůvky je od loňska hotová část mezi Příluky a Lužkovicemi. „Na zbývající části od Lužkovic po katastru Klečůvky k obci Lípa nad Dřevnicí skončí stavební práce do dvou měsíců. Celkové náklady přesáhnou 29 milionů,“ uvedl Dvořák.
Prodlužování cyklostezky v úseku od Čepkova po Baťovu vilu začne ve druhé polovině letošního roku. „Projekt bude zahrnovat celkové dopravní zklidnění lokality Čepkov a výstavby podjezdů pod Cigánovským a Čepkovským mostem pro cyklisty,“ upřesnil Martin Habuda, cyklokoordinátor radnice. Tento úsek by měl být předán cyklistům k užívání v roce 2019.
Většina úseku cyklistických stezek na území města vznikla podle Dvořáka relativně nedávno, nebo dokonce v posledních letech. Díky tomu nepotřebují žádné rozsáhlejší opravy. Pokud je potřeba něco vylepšit, jde hlavně o odstranění dílčích nedostatků nebo defektů. „Zasahujeme, když například dojde k vzedmutí povrchu cyklostezky vlivem růstu kořenových systémů přilehlých stromů, jak se stalo vloni na Vršavě u sportovního centra,“ upřesnil Novák. Dodal, že stejně jako u oprav nejsou v nejbližší době nutné ani rozsáhlejší změny v cykloturistickém značení. Novinkou z této oblasti bude osazení panelu s informacemi o místní části Malenovice.
