Cílem byla rekonstrukce mostu, který převádí silnici číslo II/495 nad železniční tratí z Brna do Bylnice. „Most se nachází mezi obcemi Pitín a Hrádek na Vlárské dráze. Délka rekonstruovaného mostu byla přes 41 metrů, šířka skoro devět metrů. Délka obnoveného úseku silnice je 100 metrů,“ uvedl Cekota.
Most vznikl v roce 1958 a byl už ve špatném technickém stavu. „Při rekonstrukci jsme odstranili staré zádržné zařízení, železobetonové římsy, vozovkové vrstvy a vyrovnávací beton. Zbourali jsme část železobetonové desky, části závěrných zídek a části křídel,“ popsal Cekota.
Silničáři také očistili nosné konstrukce, provedli navrtání a osazení spřahujících prvků, armování a betonáž ztužující železobetonové desky, opěr a křídel. „Na mostě jsme provedli celoplošnou izolaci nosné konstrukce včetně ochrany izolace, betonáž říms, těsnění spár, osazení zábradelního svodidla,“ vyjmenoval Cekota.
Položené jsou také nové vrstvy na mostě a jsou napojené na navazující úseky silnice. „Směrové i výškové vedení komunikace zůstalo zachováno. Odvodnění vozovky jsme zajistili odvodňovacím proužkem podél obruby římsy. Veškeré srážkové a povrchové vody budou odváděné příčným a podélným sklonem vozovky do okolního terénu,“ dodal Cekota.
Kraj využil při opravách peněz ze Státního fondu dopravní infrastruktury, ze kterého několik posledních let dává vláda krajům miliardy korun na opravy silnic II. a III. třídy, které jsou v majetku kraje.
