Neudržované úseky s malým dopravním významem tvoří asi pět procent krajských silnic. „Tyto úseky jsou opatřené svislým dopravním značením, které řidiče na neudržovaný úsek předem upozorní,“ uvedla Kousalová.
Celkem bude pro zimní období připraveno pro silnice nižších tříd v celém kraji 62 sypačů vozovek i odstraňování sněhu pluhem, 82 traktorových radlic, 43 nakladačů a 14 kusů těžké techniky, jako jsou například sněhové frézy. „Při maximálním nasazení se může do zimní údržby silnic zapojit až 318 pracovníků,“ řekla mluvčí. Připraveno je 11 850 tun soli a 15 300 tun kamenné drti.
Dispečinky Správy a údržby silnic budou udržovat nepřetržitou službu. „Část vozového parku silničářů už má zimní nástavby a je připravena vyjíždět zmírňovat následky sněžení a zimních povětrnostních jevů. Období zimní údržby silnic trvá do konce března,“ informovala Kousalová.
Zimní údržba na silnicích II. a III. třídy bude zajišťovaná na základě smluv uzavřených mezi Ředitelstvím silnic Zlínského kraje a Sdružením SÚS 2018 na území jednotlivých okresů, na Kroměřížsku tedy bude údržbu zajišťovat Správa a údržba silnic Kroměřížska, Na Uherskohradišťsku Správa a údržba silnic Slovácka, na Vsetínsku Správa a údržba silnic Valašska a na Zlínsku Správa a údržba silnic Zlínska.
Zimní údržba na silnicích I. třídy je zajištěná na základě uzavřených smluvních vztahů mezi Ministerstvem dopravy ČR, potažmo Ředitelstvím silnic a dálnic ČR a jednotlivými společnostmi SÚS, případně AVE odpadové hospodářství. „Základním předpisem pro zabezpečení zimní údržby komunikací jsou plány zimní údržby silnic, které byly projednány s rozhodujícími orgány a organizacemi, a to Policií ČR, městskými úřady obcí s rozšířenou působností i dalšími subjekty,“ uvedl náměstek hejtmana Zlínského kraje Pavel Botek, který je zodpovědný za oblast dopravy. Součástí dokumentace jsou i získané výjimky z podmínek v chráněných krajinných oblastech a pásmech hygienické ochrany vodních zdrojů.
