Kroměřížská radnice plánovala úpravy frekventované křižovatky ulic Tovačovského – Hulínská – Nádražní – Chropyňská dlouhodobě. Nechalo proto vypracovat dopravní studii, která navrhla dvě varianty možných úprav, jež by zlepšily kapacitu křižovatky.
„Ředitelství silnic Zlínského kraje, které spravuje hlavní silnici, průtah městem, však bohužel s žádnou z těchto variant nesouhlasilo. Rada proto rozhodla, že město nebude v přípravách záměru pokračovat,“ uvedla místostarostka Daniela Hebnarová.
Křižovatka u silničního mostu přes řeku Moravu je řízena semafory. Cílem radnice byla snaha optimalizovat přechody pro chodce i jízdní pruhy a případně také zlepšit možnosti průjezdu cyklistů.
„Podobně jako s úpravou křižovatky ulic Havlíčkova – Albertova jsme na Zlínském kraji narazili. Možnosti města pomoci s řešením dopravní situace v lokalitách, kde se městské komunikace potkávají s krajskými, jsou tak velmi omezené,“ dodal starosta Jaroslav Němec.
První varianta dopravní studie počítala se zachováním tří jízdních pruhů na mostě, s přemístěním přechodu pro chodce v ulici Nádražní a Hulínské a zachováním stávajícího přechodu pro chodce na rameni ulice Chropyňské, na Švabinského nábřeží i na mostě přes řeku Moravu. „Tuto variantu ve svém stanovisku označila za vhodnější Policie ČR,“ sdělil mluvčí Kroměříže Jan Vondrášek.
Druhá varianta počítala s přemístěním přechodu pro chodce v ulici Nádražní a Hulínské s tím, že by se zbudoval ochranný ostrůvek v místě přechodu pro chodce a zvýšil počet jízdních pruhů na dva na mostě ve směru od ulice Hulínská.
Ředitelství silnic Zlínského kraje však nesouhlasilo s žádnou variantou řešení křižovatky, město Kroměříž se proto dál o změny snažit nebude.
