Na propojení se čeká několik let
Plánovaná lávka nabídne bezpečnější, rychlejší a pohodlnější cestu přes frekventované komunikace i železniční trať.
„Projekt reaguje na dlouhodobou potřebu kvalitního a bezpečného propojení této části města s centrem a navazuje na dříve zpracované studie a podklady, které se možnostmi řešení zabývaly již několik let,“ informovala mluvčí Uherského Brodu Elen Sladká.
Bezpečné a pohodlné spojení
Navržená trasa počítá s vedením lávky podél východní fasády patrového parkoviště. Následně překlene ulici Vlčnovská, železniční trať i ulici Pod Valy a vyústí do ulice Bří Lužů.
„Velkou výhodou zvolené varianty je bezbariérový výstup umístěný za parkovacím domem. Ten uživatele přivádí do klidnější části území, čímž pomáhá vyhnout se dopravně zatíženým a méně komfortním úsekům. Současně zajistí pohodlný přístup k cyklostezce, aquacentru, fotbalovému i hokejovému stadionu,“ upřesnila Sladká.
Moderní konstrukce s ohledem na okolí
Studie doporučuje prutovou konstrukci lávky o volné šířce 3,5 metru a konstantní výšce průřezu 600 milimetrů.
„Takové řešení poskytne dostatečný prostor pro bezpečný pohyb chodců i cyklistů, potřebnou únosnost a stabilitu, zároveň však zachová kompaktní a estetický vzhled stavby,“ zmínila mluvčí města.
Přínos pro město i obyvatele
Nová lávka bude důležitou součástí dalšího rozvoje dopravy ve městě. Kromě lepší mobility mezi centrem a jižní částí města podpoří ekologické formy dopravy, zvýší bezpečnost chodců a cyklistů a usnadní dostupnost sportovišť, obchodních, kulturních i dopravních uzlů.
„Projekt tak přispěje nejen k pohodlnějšímu každodennímu pohybu obyvatel, ale také ke zvýšení kvality veřejného prostoru a celkové atraktivity města,“ uzavřela Elen Sladká.
Zajímá vás aktuální dění v našem regionu? Více zpráv najdete na webu zlin.cz.
