Zavedení zón, kde ve večerních hodinách nezaparkují větší dodávky, se Otrokovicím už v praxi osvědčilo. „Kromě uvolněných parkovacích míst přestalo docházet také k dalším souvisejícím komplikacím, jako byly omezené rozhledy, minimální boční odstup pro nasednutí cestujících i výrazný přesah do chodníku,“ zmínila starostka města Otrokovice Hana Večerková s tím, že nové zóny reagují na podněty obyvatel. Horní a Dolní Střed se tak přidávají k dalším sídlištím, kde si lidé vyžádali omezení parkování dodávek.
Na zákaz stání nákladních vozidel s délkou nad pět metrů v době od 22 do 6 hodin řidiče upozorňuje dopravní značení při vjezdu a výjezdu ze sídliště. „Důležité je připomenout, že omezení se týká nákladních, ne osobních vozidel. Tento údaj je uveden v technickém průkazu a strážníci jej vidí prostřednictvím Centrálního registru vozidel,“ upozornil ředitel městské policie Otrokovice Tomáš Gromus.
Dodávky, které na sídlištích parkují, většinou vlastní firmy. Ty by taky měly jejich parkování zajistit. V docházkové vzdálenosti od nově zavedené zóny se nachází hned několik veřejných parkovišť, kde můžou dodávky stát. Zaparkovat je majitelé můžou například pod Komerční bankou, kde parkovací kotouč platí v době od 7 do 17 hodin. Ke stejnému účelu poslouží také parkoviště u polikliniky, kde pro stání platí časové omezení v době od 7 do 15 hodin.
Nedostatek parkovacích míst ovšem netrápí jen Otrokovice, bojují s ním i města napříč republikou. „Důležité je pohlížet na veřejný prostor v širších souvislostech. Parkování je palčivou a stále naléhavější otázkou. Veřejný prostor ale nerozšíříme a z pohledu vytváření přívětivého prostředí i pro budoucí generace a s ohledem na životní prostředí není možné a ani žádoucí likvidovat zeleň na úkor nových ploch pro parkování. Přesto se snažíme vytvářet nová místa pro stání vozidel tam, kde je to možné. Například na Trávníkách vzniklo nové parkoviště s kapacitou 82 vozidel. Bohužel množství aut neúměrně roste a spolu s jedním nově vybudovaným místem, přibydou také dvě auta. Tento stav je z dlouhodobého pohledu neudržitelný,“ upozorňuje starostka Večerková.
Lidé by tak měli zvážit, jestli v jedné domácnosti plně využijí například dvě auta. A pokud si chtějí pořídit další, měli by se zamyslet i nad tím, kde jej budou parkovat. Není totiž povinností města zajistit parkování pro všechna vozidla.
„Naše snaha je udržet sídliště moderní, funkční, ale také zelené. Takové, aby prostor pro auta nevytlačil místa pro hry dětí a vycházky obyvatel. Proto postupně obnovujeme veřejný prostor tak, aby vyhovoval všem, nejen vlastníkům vozidel,“ uzavírá starostka.
