Přednost pro vozidla IZS
Jedná se o technologicky vyspělé zařízení umožňující komunikaci mezi vozidlem a dopravní infrastrukturou. Systém je navržen tak, aby zajistil přednost vozidel IZS na křižovatkách, zvláště pak v hustém městském provozu.
„Investice do této technologie je naším dalším krokem k efektivnějšímu fungování záchranného systému v regionu. Výrazně to napomůže ke zkrácení dojezdových časů a rychlejšímu transportu pacientů do zdravotnických zařízení. Zároveň se tím zvýší bezpečnost pacientů i posádek záchranářů,“ uvedl hejtman Zlínského kraje Radim Holiš.
Jak systém funguje v praxi?
Jakmile sanitka vyjede k zásahu, jednotka OBU začne vysílat signál o své poloze, směru a prioritě. Tento signál přijímá řídicí systém semaforů, který „ví“, že se blíží vozidlo IZS. Řadič křižovatky proto upraví signalizaci tak, aby sanitka dostala zelenou vlnu – tedy bezpečný a plynulý průjezd bez zastavení. Jakmile sanitka projede, křižovatka se vrátí do běžného režimu řízení dopravy.
„Vzhledem k charakteru výjezdů a častému směřování pacientů do Krajské nemocnice Tomáše Bati ve Zlíně budeme tyto jednotky instalovat především do vozidel vyjíždějících ze zlínských základen na Peroutkově nábřeží a ve Váchově ulici a také z Otrokovic, a to včetně záložních vozidel a speciálního vozu pro přepravu novorozenců,“ informoval ředitel Zdravotnické záchranné služby Zlínského kraje Jan Šebek Cholewa.
Projekt navazuje na rozsáhlou modernizaci světelných křižovatek a přechodů pro chodce, kterou realizuje město Zlín.
Co dalšího se aktuálně děje ve Zlínském kraji? Dozvíte se na webu zlin.cz.
