Stavba se protáhla na 15 let
Dálnice D49 je těsně před dokončením. Silničáři pracují na posledních zhruba dvou stech metrech, práce by měly skončit v květnu. Dálnice mezi Holešovem a Fryštákem by se mohla zprovoznit už začátkem června. Původně se s otevřením počítalo už v roce 2011.
„Práce mohly znovu začít poté, co jsme získali platné stavební povolení. To je platné od úterý 6. dubna. Stavbu jsme zahájili na podzim roku 2008 a měli jsme ji dokončit na podzim roku 2011. Odpor ekologických spolků byl tak značný, že se to protáhlo na 15 let. Vzhledem k tomu, že zhotovitel měl ve smlouvě valorizaci, za 15 let došlo kvůli inflaci k navýšení původní ceny díla zhruba o 50 procent,“ informoval ředitel zlínské správy Ředitelství silnic a dálnic Karel Chudárek.
Silničáři před koncem roku 2024 zprovoznili devět kilometrů dlouhý úsek z Hulína do Holešova, teď přidají dalších téměř 8 kilometrů z Holešova do Fryštáku, včetně chybějícího sjezdu a nájezdu u Třebětic.
Nejdříve se projedou místní
„Provoz budeme spouštět nejdříve na konci května nebo nejpozději na začátku června. Ještě předtím, než spustíme plný provoz, uspořádáme Den otevřené dálnice, aby si tento úsek prohlédli místní lidé,“ sdělil mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
Dálnice D49 u Fryštáku končit nebude. Přes Lípu a Vizovice propojí českou dálniční síť se Slovenskem. Nejbližší z úseků mezi Fryštákem a Lípou chtějí silničáři začít stavět v roce 2029. Součástí této etapy by měl být i dálniční přivaděč do Zlína.
