Autobusy a trolejbusy komunikují s křižovatkami
První pětice vozidel už novou technologii využívá v praxi. Systém funguje na principu chytré komunikace – vozidlo předává křižovatce informace o své poloze a rychlosti a ta mu na oplátku dokáže upravit semafory tak, aby projelo co nejplynuleji.
Testování probíhá zatím na dvou vytížených místech ve Zlíně – u Baťovy vily a na náměstí Práce u Kongresového centra. „První poznatky zkušebního provozu potvrzují úspěšné navázání oboustranné komunikace mezi našimi vozidly a vybranými křižovatkami,“ popsal vedoucí dopravního úseku DSZO Ondřej Vašulka.
Co to znamená pro cestující?
Jednoduše řečeno: méně stání na červené a plynulejší dojezdy na zastávky. Systém pomáhá dodržovat jízdní řády a zároveň zlepšuje komfort při nastupování i vystupování.
Za celým projektem stojí širší koncept inteligentního telematického systému s využitím technologie C2X, která propojuje vozidla s okolní infrastrukturou.
Investice za desítky milionů
Modernizace ovšem není levná záležitost – celkem vyjde na více než 35 milionů korun. Díky podpoře z evropských fondů ale většinu nákladů pokryla dotace, takže DSZO zaplatí jen 5,3 milionu korun za podpory svých zřizovatelů – měst Zlín a Otrokovice.
„To nám umožní vyměnit do konce léta tohoto roku palubní počítače ve všech vozidlech MHD za nové a tím naplno využívat mnoha funkcí systému C2X včetně prvků umělé inteligence po dokončení modernizace 45 křižovatek ve Zlíně a následně i v Otrokovicích,“ upozornil Jaromír Schneider, který má v DSZO na starosti oblast dotací.
Testování zabere několik týdnů
Testovací režim v pěti vybraných vozech bude trvat pár týdnů. Jakmile se podaří palubní řídící systémy doladit s výrobcem, nainstalují se i do zbývajících trolejbusů a autobusů.
„Zároveň dojde k osazení všech vozů novými digitálními vysílačkami určenými nejen pro hlasovou komunikaci s dispečinkem, ale i pro automatický přenos základních polohovo-stavových informací z vozidel,“ doplnil Zbyněk Ondryáš, správce informačních systémů DSZO.
Co bude dál?
Zatím si výhody „chytré dopravy“ vyzkouší hlavně Zlín, kde modernizace křižovatek finišuje. Postupně se ale přidají i Otrokovice.
„Statutární město Zlín aktuálně zavádí moderní systém inteligentních křižovatek, který zásadně promění plynulost dopravy v našem městě. Jedním z klíčových přínosů je právě mnohem efektivnější synchronizace s vozidly MHD,“ uvedl Michal Čížek, náměstek zlínského primátora pro oblast dopravy.
Na novinky se těší také starostka Otrokovic Hana Večerková. Podle ní by změny mohly přinést zásadní zlepšení komfortu pro občany, kteří MHD pravidelně využívají. „Moderní a spolehlivá veřejná doprava je pro nás důležitou součástí každodenního života ve městě. Každé opatření, které přispěje k plynulosti provozu a většímu komfortu cestujících, vnímáme jako krok správným směrem. Věříme, že po modernizaci křižovatek přinese tento systém konkrétní přínosy i v Otrokovicích,“ doplnila.
Novinky ze Zlínska vám pravidelně přinášíme na zlin.cz.
